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行業(yè)新聞
2022-10-07 10:28:01

柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)種傳動方式的工作過程?

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柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)種傳動方式的工作過程 
柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的傳動方式主要有3種結(jié)構(gòu)形式(齒輪傳動、鏈傳動、同步帶傳動),簡要介紹如下:

一、齒輪傳動

1、適用于中置式和下置式凸輪輪。


發(fā)電機(jī)

2、正時(shí)齒輪為圓柱式螺旋輪齒。

3、曲軸正時(shí)齒輪材料為中碳鋼,有直接加工在曲軸上的和套鑲有兩類。

4、凸輪軸正時(shí)齒輪一般為鑄鐵的,也有膠木的。

5、齒輪傳動嚙合平順、噪聲低、磨損小,廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)。


二、鏈傳動。

1、適用于中置式和上置式凸輪軸。

2、鏈條為滾子鏈。

3、裝有導(dǎo)鏈板、張緊器和張緊輪。

4、可保持一定張緊度,不產(chǎn)生振動噪聲。


三、同步帶傳動。

1、適用于上置式凸輪軸。

2、轎車發(fā)動機(jī)或小型柴油機(jī)多采用。

3、伸長量小,適合精確定傳動。

4、噪聲小、質(zhì)量輕、成本低、工作可靠、不需要潤滑。

5、不能與水和機(jī)油接觸,容易跳齒。

6、可保持一定張緊力,需要張緊輪和張緊器。


頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)工作過程如下:凸輪軸由曲軸通過齒輪驅(qū)動。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),凸輪軸即隨曲軸轉(zhuǎn)動,對于四沖程柴油機(jī)而言,凸輪軸的轉(zhuǎn)速為曲軸轉(zhuǎn)速的1/2,即曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)完成一個(gè)工作循環(huán),而凸輪軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),使進(jìn)排氣門各開啟一次。當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)到凸起部分與挺柱相接觸時(shí),挺柱開始升起。通過推桿和調(diào)整螺釘使搖臂繞搖臂軸轉(zhuǎn)動,搖臂的另一端即壓下氣門,使氣門開啟。在壓下氣門的同時(shí),內(nèi)外兩個(gè)氣門彈簧也受到壓縮。當(dāng)凸輪軸凸起部分的 高點(diǎn)轉(zhuǎn)過挺柱平面以后,挺柱及推桿隨凸輪的轉(zhuǎn)動而下落,被壓緊的氣門彈簧通過氣門彈簧座和氣門鎖片,將氣門向上抬起,最后壓緊在氣門座上,使氣門關(guān)閉。氣門彈簧在安裝時(shí)應(yīng)有一定的預(yù)緊力,以保證氣門與氣門座貼合緊密而不致漏氣。


 
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